各大航空公司疫情期间国外航班信息汇总
政策背景与核心要求政策依据：2020年3月26日民航局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》，以3月12日发布的“国际航班信息发布（第5期）”为基准。核心限制：国内航空公司：至任一国家的航线仅保留1条，每周运营班次不超过1班。
月1日起暂停飞往桂林、长沙和海口的航班。首尔航空 取消所有中国航班。捷星航空 1月31日起暂停到中国合肥、贵阳及徐州的航班至3月31日。亚航 暂停所有武汉航班至2月29日。
阿联酋航空公司EK362航班（迪拜至广州）：6月18日入境确诊新冠肺炎旅客6例，自8月1日起继续暂停运行2班。加拿大航空公司AC025航班（温哥华至上海）：6月18日入境确诊新冠肺炎旅客5例，自7月4日起暂停周六入境航班运行2班。
特殊情形：若连续两班确诊旅客人数均达到10例，当周立即熔断，累计暂停运行8周。单一入境航班确诊30例的处理方式当周立即熔断，暂停该航班运行4周。执行时间：2021年5月1日0时后落地的国际客运航班按此试行。
近期多国回国入境航班熔断情况汇总如下：伊拉克航空公司 IA473 航班（巴格达至广州）熔断原因：1月12日入境航班确诊新冠肺炎旅客7例。熔断措施：自1月31日起，暂停该航班运行2班。关键点：涉及伊拉克至中国航线，熔断周期较短（2班），反映输入病例数处于中等水平。
民航局:对东航等15个入境航班发出熔断指令
近日，民航局向东航MU220等15个入境航班发出熔断指令，涉及多个国内外航空公司航班，熔断措施及具体航班信息如下：东航航班 MU220航班（法兰克福至成都）：6月22日入境确诊新冠肺炎旅客5例，自7月11日起暂停运行2班。MU562航班（悉尼至昆明）：6月22日入境确诊新冠肺炎旅客9例，自8月8日起继续暂停运行2班。
熔断指令近日，民航局向东航MU220等多个航班发出熔断指令。6月22日入境的东航MU220航班（法兰克福至成都）确诊新冠肺炎旅客5例；自7月11日起，暂停该航班运行2班。6月22日入境的东航MU562航班（悉尼至昆明）确诊新冠肺炎旅客9例；自8月8日起，继续暂停该航班运行2班。
熔断指令发布：民航局近日发出多份熔断指令。据中国民航网报道，6月9日，民航局向东航MU570等多个航班发出熔断指令。5月30日入境的东航MU570航班（巴黎至太原）确诊新冠肺炎旅客7例；自6月27日起，继续暂停该航班运行2班。
近期民航局对多个国际航班发布熔断指令，准备回国的留学生需密切关注航班动态，及时调整行程安排。熔断指令涉及航班及具体措施吉祥航空HO1334航班（大阪至大连/上海）4月12日入境航班确诊5例新冠肺炎旅客。自5月2日起暂停运行2班，并取消奖励航班HO1610/09（大阪至南京）。
中国民航局最新熔断指令涉及12个回国航班，具体熔断情况如下：南航CZ328航班（洛杉矶至广州）触发条件：2021年12月21日入境航班确诊新冠肺炎旅客5例。熔断措施：自2022年1月10日起，暂停该航班（周二入境）运行2班，熔断航班量不得用于其他航线。
月8日，民航局向6个航班发出熔断指令，涉及南航、春秋航、东航、国航的多个国际航班，熔断措施包括暂停运行、取消奖励航班等。南航CZ312航班（多伦多至广州）触发条件：3月26日入境航班确诊新冠肺炎旅客5例。熔断措施：自4月11日起，暂停该航班运行2班。
损失惨重!航空业遭遇史上滑铁卢!外贸企业务必做好风险规避
受新冠肺炎疫情影响，航空业遭遇史上最糟糕的一年，全球航空出行需求锐减，航空业今年业绩预计将迎来最低谷，并预计损失近6000亿。 具体表现如下：美国：以美国三大航空公司之一达美航空为例，受疫情影响，其股价今年以来大幅下跌，从最高点的605美元下跌至30美元出头，期间探底至151美元。
重磅!“五个一”放宽了!中国民航局官宣:增加国际航班!
中国民航局放宽“五个一”政策，增加国际航班 中国民航局在6月4日宣布调整国际客运航班计划，放宽了外国航空公司国际客运航线航班限制，并从6月8日起实施航班“奖励”和“熔断”措施。
国际航班数量增加与恢复计划逐步增加国际航班：民航局运输司副司长徐青在新闻发布会上表示，民航局将继续加强与相关国家的磋商，逐步增加国际航班数量，稳妥有序恢复国际定期客运航班，加快推进国际航空市场恢复。
国际航班增加的背景与政策支持留学生回国需求激增：随着《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》发布，入境隔离时间从“14+7”天缩短至“7+3”天，海外留学生回国意愿显著增强，但“一票难求”和票价高昂问题仍待解决。
总结：中国取消入境集中隔离是疫情防控政策优化的重要里程碑，标志着国际旅行限制全面放宽。这一调整将极大便利人员往来、促进经济复苏，并为全球旅游业和国际贸易注入新活力。未来，随着政策落地和配套措施完善，国际旅行有望逐步恢复至疫情前水平。
中国民航国际航班“五个一”政策需根据国家实际情况调整，对华人和留学生较多的国家应适当增加航班。“五个一”政策现状及问题自疫情以来，中国民航对国际航班实施“五个一”政策（即一家航空公司在一个国家保留一条航线，一周最多一个航班）。
国际航班政策调整 “五个一”政策有望打破：自2020年3月开始实施的国际航班“五个一”政策，即每家航司在每条航线上的航班量只减不增，只能每个国家每周选择一条航线执行一班，有望逐步打破。
留学生注意!民航局5.1起调整熔断措施!附5月中美直飞航班
单一入境航班确诊5例的处理方式航空公司可自主选择以下两种限制运行方式之一：航班熔断措施：自航班入境的第四周起，暂停该航班运行2周，并取消奖励航班。控制客座率运行措施：自航班入境的第四周起，限制该航班以不高于40%的客座率运行4周，并取消奖励航班。
调整后措施名称：由“熔断措施”调整为“航班熔断或控制客座率运行措施”。航司自主选择限制运行方式的具体情形：单一入境航班确诊旅客人数达到5例：航班熔断措施：自航班入境的第四周起，暂停该航班运行2周，并取消奖励航班。
中国民航局自5月1日起执行新版《关于国际定期客运航班熔断措施调整试行的通知》，主要调整如下：小熔断（五例）：航空公司可选择暂停航班两周或限制客座率（不高于40%）运行四周，均取消奖励航班。
核酸检测调整：集中隔离期间核酸检测频次调整为第7天，居家健康监测第3天进行核酸检测，解除隔离前不要求双采双检。国际航班熔断政策调整熔断规则优化：将国际航班熔断触发条件从“航班落地7天内确诊即熔断”调整为“落地5天内确诊即熔断”，缩短了熔断的统计周期，降低了航班被熔断的风险。
中国民航局自8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整，放宽了熔断触发条件并缩短了熔断周期，留学生回国将更便利。
“五个一”升级为“四个二”后，留学生回国将有更多航班选择，但需配合防疫措施并关注后续政策调整。政策调整背景与内容调整原因：此次国际客运航班政策调整，主要源于美国施压禁飞中国航空公司航班，甚至试图干预留学生回国包机。为应对外部压力并兼顾防疫需求，民航局迅速出台调整方案。
乘坐国际航班需注意什么?
〖A〗、乘坐国际航班需注意以下几点：机票信息确认 正规渠道购票：购买国际机票时，务必通过航空公司客服中心、官方网站、手机APP等官方渠道进行购买。若选择其他渠道，务必提前进行“电子客票验真”，确保机票的真实性。
〖B〗、第一次乘坐国际航班需注意提前到达机场、备齐证件、按流程办理值机与托运、严格安检、留意登机时间并遵守机上规定。具体如下：提前到达机场：尽量早到机场，尤其是首次乘坐国际航班。一般建议提前2-3小时到达，以便有充足时间完成值机、行李托运和安检等流程。
〖C〗、乘坐国际航班时，需要注意以下事项：行李方面：行李限额：通常每人可以托运两件行李，每件行李不得超过23公斤，且行李的长、宽、高之和不得超过157厘米。
〖D〗、**携带证件**：乘坐国际航班时，旅客必须携带有效的护照和签证。这些证件不仅是出入境的必要凭证，也是在目的地国家停留期间的重要身份证明文件。 **注意行李规定**：在托运行李时，请务必遵守航空公司关于行李数量、重量和尺寸的限制规定。
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我是杜得乐号的签约作者“老刘”！
希望本篇文章《国际航空公司疫情防护/国际航空公司疫情防护要求》能对你有所帮助！
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